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CLJM系列马达的工作原理是怎样的

发布时间:2018-06-08 浏览次数:3858次

  CLJM系列(lie)马(ma)达(da)是(shi)一种(zhong)曲轴连杆结构的单作用或径(jing)向柱塞(sai)液(ye)压马(ma)达(da),国外多称为“斯达(da)法”(Staffa)马(ma)达(da)。它是(shi)径(jing)向柱塞(sai)式(shi)低速(su)大扭矩液(ye)压马(ma)达(da)中(zhong)使用时间(jian)最长的一种(zhong)。

  CLJM系(xi)列液压(ya)马达(da)(da)的工作原(yuan)理可通过图所(suo)示传统“斯达(da)(da)法”马达(da)(da)的构造(zao)(同(tong)于国产JMD型(xing))予(yu)以认识。


  该马(ma)达(da)由柱(zhu)塞、连杆(gan)、曲(qu)轴(zhou)(zhou)、星形壳体以及配(pei)流(liu)袖等组成。马(ma)达(da)的(de)(de)(de)星形壳体9中按径向在圆(yuan)周均(jun)匀分布有(you)(you)五个柱(zhu)塞缸,每个柱(zhu)塞缸孔内装有(you)(you)柱(zhu)塞1。在柱(zhu)塞的(de)(de)(de)中心(xin)球(qiu)窝内装有(you)(you)连杆(gan)2小端的(de)(de)(de)球(qiu)头,连杆(gan)大端的(de)(de)(de)凹形圆(yuan)柱(zhu)面紧贴于(yu)曲(qu)轴(zhou)(zhou)4偏心(xin)圆(yuan)上,并(bing)通(tong)过两只压环3压住连杆(gan)2,以防(fang)止与偏心(xin)圆(yuan)脱离(li)。曲(qu)轴(zhou)(zhou)4通(tong)过一对圆(yuan)锥滚子轴(zhou)(zhou)承(cheng)支(zhi)承(cheng)在前盖和壳体上。曲(qu)轴(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)外(wai)伸(shen)端为马(ma)达(da)的(de)(de)(de)输出轴(zhou)(zhou)。曲(qu)轴(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)另一端通(tong)过十(shi)字(zi)滑(hua)块联轴(zhou)(zhou)器5带(dai)动配(pei)流(liu)轴(zhou)(zhou)fi旋转。这样可避免加工和装配(pei)误差不同心(xin)而发生的(de)(de)(de)卡死现象。

  配流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)轴(zhou)6支承在阀壳7内的(de)(de)(de)(de)两只滚针轴(zhou)承10上(shang)(shang)。配流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)轴(zhou)的(de)(de)(de)(de)左侧制有两条环形a和(he)b见(jian)图(tu)(tu)2一(yi)5),它们(men)分(fen)别经(jing)配流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)套上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)径向(xiang)孔(kong)与阀壳上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)进出口(kou)油(you)口(kou)相通(tong),环形槽(cao)a借助于(yu)配流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)轴(zhou)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)轴(zhou)向(xiang)油(you)孔(kong)c和(he)d与右(you)下侧的(de)(de)(de)(de)配流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)窗口(kou)m相通(tong)(C-C´剖面),环形槽(cao)b则由轴(zhou)向(xiang)油(you)孔(kong)e和(he)f与右(you)上(shang)(shang)侧的(de)(de)(de)(de)配流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)窗口(kou)n相通(tong),五个柱塞缸的(de)(de)(de)(de)顶(ding)部各有一(yi)条径向(xiang)孔(kong)道D(见(jian)图(tu)(tu)2-4)与配流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)轴(zhou)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)配流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)窗口(kou)m、n相通(tong),并(bing)通(tong)过配流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)轴(zhou)接通(tong)壳体上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)进油(you)口(kou)和(he)回油(you)口(kou),图(tu)(tu)2-6为曲轴(zhou)连杆(gan)马达的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)原理图(tu)(tu)。


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